








«Подъем на холм»
Дмитровский полигон
Лето 2010 г.
Соревнование, открытое как для любителей, так и профессионалов, кто-то хотел нового опыта и впечатлений, кто-то серьезного вызова в интересном формате.
Сам Hill climb (Подъем на холм) по-русски не звучит и не играет заметной роли в автоспортивной жизни страны. Но это именно тот вид гонок, куда ушли быстрейшие автомобили из ралли, когда в 86-ом году закрыли Группу «Б» по соображениям безопасности. В Америке существует Pike Pikes, самая легендарная дорога в облака, старше неё только Indy 500. На ней побеждал Ари Ваттанен, чемпион мира по ралли, сейчас очень любит по ней погонять Маркус Гронхольм на 800-сильном Ford Fiesta, двукратный чемпион мира по ралли, а рекорд принадлежит 1000-сильному Suzuki XL7 и Нобухиро Таджима, президенту Suzuki Sport! А помимо громких имён, практически все крупные автопроизводители делали заводские спецификации авто с префиксом Hill climb или Pike Pikes.
Дмитровский полигон, пожалуй, самое громкое имя среди любителей автоспорта, но мало кто там бывал. До этого (да и сейчас) закрытое научное предприятие, получило такую известность, благодаря тому, что там проходят только самые сильные, интересные мероприятия для автовладельцев с серьёзным спортивным уклоном. По другому там и не бывает, если ты не знаешь, что ты делаешь и для кого, то в неумелых руках эта огромная территория теряет смысл.
Для нас это место стало знакомым благодаря серии Top Gear Россия, и отказаться от приглашения мы не смогли. Хоть и были аккредитованы в качестве СМИ (avto.vkontakte.ru и www.vinil.ru), но слава организаторам — естественно, мы смогли поучаствовать в этом незабываемом мероприятии.
Итак, начнём с начала.
Говоря об организаторах — приятно удивили, даже с учётом погоды и затянувшегося старта, всё было организованно на ура. Шлемы для всех участников, чёткая организация передвижения СМИ по участку, шикарный пит стоп с шашлыком.
Об участниках рассказывать не будем, каждый из них — это уникальный представитель своей марки. Начиная от Эво 4 поколения, тойоты супры, бмв, и конечно Lotus.
Учитывая мой вкус, я как зритель отдавал предпочтение Opel corsa opc. Участники соревнований — неоднократные участники и призёры.
Непременно это не последний наш визит на Дмитровский полигон.
ПОЛНЫЙ ФОТО ОТЧЁТ ВКОНТАКТЕ
→
Brabus E V12 Coupe - ценовой конкурент Lamborghini Murcielago LP670-4 SV плюс Ferrari 458 Italia. Мотор — SV12 R Biturbo с двумя турбокомпрессорами Рабочий объём — 6,3 литра Мощность — 800 «лошадей» Крутящий момент — 1420 ньютон-метров Разгон до 100км/ч - 3,7 сек До 200км\ч - 9,9 сек Виниловая плёнка под карбон нашла своё применение и в этом проекте Brabus - элементы салона обтянуты виниловой плёнкой под карбон.
Авто производитель ярких европейских автомобилей Smart, дочерняя компанией Mercedes-Benz, решила опередить тюннеров и выпустила линейку виниловый стайлинговых наклеек для Fortwo. Виниловые наклейки на дугу безопасности, новые светодиодные фонари и аксессуары BRABUS для интерьера со стилизацией под карбон, выполненные опять же виниловой плёнкой и готовым пластиком. Шесть вариантов наклеек разработал дизайнер и художник Тимо Вюрц, известный по работам с Mercedes-Benz Accessories GmbH. Гарантие на виниловые наклейки 5 лет. И конечно снять их можно будет в любой момент, не повреждая покрытие автомобиля. Минимальная стоимость за помплект 250 евро. Тем временем, как съемные светодиодные габаритные огни BRABUS обойдутся в 549 евро, да и сочетание со...
Немцы снова решили отличиться! Тюнинг ателье Avus Performance обтянули Nissan GT-R чёрной матовой плёнкой. Данное ателье отличилось и тем, что они никогда не работали с японцами, только Ауди, BMW, Мерседесы, Bentley, Lamborghini, и даже Volkswagen. Стоимость оклейки Nissan GT-R виниловой матовой плёнкой по европейским меркам довольно доступна - всего 2499 евро, так же были и изменения подвески - на 1300 евро, легкосплавные колёсные диски R20, и конечно проставки для них — на общую сумму 1450 евро. Не ограничиваясь "косметическим" тюнингом, немцы провели тюнинг двигателя - заменили блока управления ~1900 евро, и заменили выхлоп ещё на тысячу евро. Итого мощность была увеличена с 473 до...
Концерн Ford Motor Company анонсировал топовую версию самого спортивного Фокуса — Focus RS500. Мощность турбомотора 2.5 в этой модификации достигнет 355 л.с., автомобиль будет выполнен в чёрном матовом цвете, с чёрными дисками и красными тормозными суппортами. Остаётся удивляться тому, что компания Форд учла все идеи тюнеров и продолжает выпускать заряженные версии городских авто, будь то Ford Focus или Ford Fiesta. ОФФ сайт: focusrs500.com Можно посмотреть и послушать машинку ;)
Студия стайлинга Винил.Ру поддерживает связь с клиентами в социальной сети Вконтакте. Мы рекомендуем всем вступить в нашу группу для своевременного оповещения о новых услугах, скидочных акциях и пополнения нашего портфолио. Авто винил давно перестал быть непонятной и неизвестной материей, а миф о том что затянуть плёнкой можно автомобиль в любом состоянии и получить новый мощный автомобиль тоже развеян. Конечно, выровнять корпус автомобиля возможно, но вот добавить лошадиных сил или убрать ржавчину сама по себе виниловая плёнка не может. Чтобы понять что именно происходит с автомобилем, а вернее с его лакокрасочным покрытием после ламинирования (полной обтяжки кузовных деталей защитной прозрачной плёнкой), можно представить...
Виниловые наклейки плотно вошли в мир стайлинга и тюнинга автомобилей по всему миру, вытесняя аэрографию и другие материалы. Одним из видов стайлинга виниловой плёнкой является винилография – полноцветный рисунок или даже фотография на виниловой плёнке. Сама разработка дизайна наклейки, как и последующая работа обойдутся гораздо дешевле нанесения рисунка аэрографом. И главным плюсом винилографии является возможность снятия данной плёнки без ущерба для лакокрасочного покрытия, а самое главное – виниловая плёнка ламинирует кузовные детали таким образом, что после снятия плёнки и удаление следов клея – вы получаете деталь в том же виде, как и до обтяжки плёнкой. Такая консервация автомобиля сэкономит ваши...